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检验方法：对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验，按照一般钢铁分析实验 方法有关标准规定进行。

附件
用来把每节钢轨及钢轨与轨枕互相连接起来使成为连续的轨道的部件，称之钢轨附件。按应用部位分为接头连接零件、中间连接零件。此外还有防爬设备和加强曲线的轨距杆，如鱼尾板、普通道钉等。

证明书
(1)每根重轨在其规定部位，轧有清晰凸起的标志：生产厂标志、钢号、炉号、型号、制造年（月）号。有表示特定意义的“A”、“Z”字样及白漆等。
(2)以捆交货的轻轨，应挂有注明批号的牌。
(3)钢轨的质量证明书内容，按“8”中（12）标准规定。

而起重机由有起重机安装资质的单位安装,两者常常脱节。在工程建设中安装轨道轨道梁与起重机轨道安装往往由2个专业(如土建和机械安装)完成,两个专业间也存在脱节。因此,起重机轨道安装质量难以得到确实保证。起重机轨道安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。只有从源头上把握质量关,才能保证起重机轨道安装质量。

工作原理：
（1）把工字钢定放在弯拱机上，与减速机带动的滚轮接触，将压紧手柄进行加紧，有电机直接驱动齿轮油泵，油泵输出压力油经溢流阀（可调整需要压力）进入聚成块到电液阀，由电液阀和（点进、点退）开关控制油缸工作，工作缸**出与工字钢接触时（**轮、2个滚轮都必须与工字钢接触）开始计算，每次**进10mm——15mm,开主电机正转或反转，有主电机带动工字钢工作，反复操作，达到所需
(2)弯曲系统：主动滚轮，被动滚轮采用特殊材料，经整体热处理，减少游轮磨损，对工件无划伤，使用寿命更长。
液压系统采用先进液压元件，及其*特的液压系统设计，增加了**出反弹装置，使得**出能有力，使用寿命，*经常维修。
设备介绍：如今铁道车辆采用高强耐候钢和扩大使用的工字钢冷弯机型钢，根据国外的资料，铁道车辆采用的冷弯型钢多达67种，每节货车用量4.7吨，占车厢重量的20%。而我国使用品种为18~20种，每节车厢用量1.2吨，占车厢重量的5.2%。各车辆厂应在设计中尽量扩大冷弯型钢使用量，充分发挥冷弯型钢轻型、薄壁和的特点。
工字钢冷弯机参数详情：
J300
总功率15Kw
电压380V
液压系统压力25Mpa
油缸推进速度1-13mm/s
主驱动轮转速7r/min
较小弯曲直径2M
重量2580kg
外型尺寸（长×宽×高）2.7m×1.5m×1.5m
底部高度25cm六大架

(2)钢轨接头处必须有轨枕支承，不得悬空。在使用过程中轨迹不该移动。