企业信息

    佛山市勇仁钢铁有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:个体经营
    成立时间:20171017
  • 公司地址: 广东省 佛山市 顺德区 乐从镇 大闸村 钢铁世界F4区钢铁大道5号
  • 姓名: 刘先生
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    梧州钢板桩价格

  • 所属行业:冶金 钢材 不锈钢材
  • 发布日期:2020-05-18
  • 阅读量:549
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 个
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:广东佛山顺德区乐从镇大闸村  
  • 关键词:梧州钢板桩多少钱

    梧州钢板桩价格详细内容

    (3)导梁不能随着钢板桩的打设深入而产生下沉和变形等情况出现。
    梧州钢板桩多少钱
    基 坑回填后,要拔除钢板桩,以便重复使用。拔除钢板桩前,应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则,由于拔桩的振动影响,以及拔桩带土过多会引起 地面沉降和移位,会给己施工的地下结构带来危害,并影响临近原有建筑物、建筑物或底下管线的安全,设法减少拔桩带土十分重要,目前主要采用灌水、灌砂措 施。
    a、倾斜。产生这种问题的原因是被打桩与邻桩锁口间阻力较大,而打桩行进方向的贯入阻力小;处理方法有:施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正;发生倾斜时用钢丝绳拉住桩身,边拉边打,逐步纠正;对先打的板桩适度预留偏差。
    拉森钢板桩作为一种新型建材,在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙;在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等,工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低,具有很好的防水功能。

    拉森钢板桩施工可能遇见的问题以及处理方法:

    1、打桩受阻问题 在打桩过程中阻力过大,不易贯入。 原因:在砂层或砂砾层中停桩;钢板桩连接锁口锈蚀、变形;遇较大障碍物; 预防措施:

    (1)对地质情况作详细分析,确定钢板桩贯入深度范围内的地质情况。

    (2)打桩前对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀和严重变形的钢板桩,并在锁口内涂油脂。

    (3)如遇混凝土块等较大障碍物钢板桩不能施工的,则3米长、3米宽采用回字型施工法,遇障碍打不下时则用长臂挖机掏挖,钢板桩边打边挖,直至打入15米深度

    2、桩身倾斜现象 原因:在打钢板桩时,由于连接锁口处的阻力大于钢板桩周围的阻力,板桩行进方向对钢板桩的贯入阻力小,钢板桩头部便向阻力小的方向位移。 预防措施:

    (1)施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正钢板桩的垂直度。

    (2)发生倾斜逐步纠正用钢丝绳拉住桩身,边打边拉。

    3、桩身扭转问题 原因:钢板桩锁口是铰接的,在下插和锤击作用下会产生位移和扭转,并牵动相邻已打入钢板桩的位置,使中心轴线成为折线形。 预防措施:

    (1)在打桩行进方向用卡板锁住钢板桩的前锁口

    (2)利用好导架,保证垂直度。

    (3)桩身扭转严重时,可将扭转部分的钢板桩拔出,采用上述处理措施后,重新打桩。

    4、带桩下沉问题 原因:因钢板桩倾斜弯曲,连接锁口的阻力增加,致使相邻钢板桩被连带下沉。 预防措施:

    (1)钢板桩发生倾斜时及时纠正。

    (2)把连带下沉的钢板桩和其他一块或几块用型钢焊接在一起。

    (3)在连接锁口处涂抹油脂,减少阻力。

    (4)钢板桩被连带下沉后,应在其头部焊接同类型钢板桩补充其长度不足。

    5、拔桩困难问题 原因:连接锁口锈蚀、变形严重;钢板桩打入密实砂土层;挖土时支撑不及时,钢板桩变形大;

    (1)振动锤再复打一次,以克服与土的粘着力及咬口间的铁锈等产生的阻力;

    (2)与板桩打设顺序相反的次序拔桩;

    (3)承受土压一侧的土较密实,在其附近并列打入另一根板桩,可使原来的板桩顺利拔出;

    (4)侧开槽,放入膨润土浆液,拔桩时可减少阻力。
    拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全,是本工程施工较关键的工序之一,在施工中要注意以下施工要求:
    自从1986年的HOESCH 钢板桩被用作垂直密封的挡土墙以保护被污染的土地以来,发现钢板桩符合所有防止漏水与污染的要求。钢板桩用作挡土墙的优势也逐渐被广泛地应用于其它领域之中。
    施工准备

    1.为确保基坑安全施工,采用信息化指导挖土及支撑施工,严格遵循基坑工程十六字方针,即“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁**挖”的原则。

    2.施工前应熟悉支撑系统的图纸及各种计算工况,掌握开挖及支撑设置的方式、周围环境保护的要求。

    3.根据支撑系统施工图纸,放出支撑轴线,并开挖出适合支撑安装的沟槽。

    4.施工前仓库必须按设计要求的材料规格型号备齐,并分批组织进场。施工所需机械、工具按附表要求备齐全。

    5.对各种机械设备进行检查,保证施工中可以顺利进行。

    6.因本工程为钢支撑,故先对支撑进行编号,在加工场预制作好后再进场拼装,以确保工期。

    2.2 钢支撑安装

    1.支撑施工流程

    仓库配料→机械设备进场→材料分批进场→支撑安装标高定位→烧焊立柱支承梁→焊接连接件→支撑端部烧焊→电焊节点质量自检→循环安装下组支撑

    2.安装机械配置 支撑安装:汽车吊卸料和局部型钢拼接,配挖机进行安装。

    3.安装标高控制: 按设计标高用水准仪在围檩上测定标高,划出红漆坐标,要求每间隔10m在圈梁上设一个控制点,然后扩展到钢立柱上,并保持总体标高统一。

    4.支撑安装:

    (1)由于支撑较长,有可能需要对接,所以采用现场实测、现场焊接安装法施工。在对接安装时要求拉通线控制直度,钢支撑弯曲不得**过15mm,施工时用钢卷尺测量。在构件有代表性的点上找平,符合设计尺寸后电焊点牢,以保证钢支撑在同一平面上,如构件本身有变形可用机械及氧气、乙块火焰加以矫正。双拼连接时,如有弯曲,用链条葫芦或螺栓千斤顶进行校正,确保整根支撑平直。H型钢对接时,两根H型钢接头位置要错开1m以上,不可在同一平截面上。

    (2)双拼型钢连接时要严格控制中心间距。

    (3)钢支撑焊接时,防止焊接变形。为了抵消焊接变形,可在焊接前进行装配时,将工件与焊接变形相反的方向预留偏差。采用合理的焊接顺序控制变形,不同的工件应采用不同的顺序。

    (4)钢支撑施工时,根据图纸尺寸编好号的每根支撑用腹板焊接连接。安装时要确保纵横向的平整及垂直度。双拼型钢施工时注意控制左右两道的轴线尺寸位置。

    (5)所有焊缝要满足设计和规范要求的长度和宽度,并不小于8mm,对受拉受剪力的焊缝必须敲掉焊渣检查,防止虚焊、假焊。每道焊接工序后,必须清渣自检,合格后通知有关人员验收。

    (6)钢支撑与钢板桩不密贴部分,及接头活络处,必须采用钢料、钢楔、木楔等进行填塞。

    2.3 钢支撑拆除
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